阿叔的部落格

DAY—6---2016-05-24(康定---成都)

    早上四點多摸黑起床，快速的盥洗完畢，五點多到達河岸邊翔雲飯店大廳排隊，這裡是機場大巴轉運站，六點整車子準時離站，七點到達康定機場，08:45飛機沿著跑道滑行，很快地衝上了雲霄，再會啦溜溜的山城，不知何年何月才能再次造訪?新都橋、木格措美好風光將暫時封存在腦海中，等來日再慢慢咀嚼了！

     一個小時後飛機就降落成都雙流機場，揹著行李進住錦江之星風尚，稍作休息後，帶著飲水招了一輛出租車往武侯祠，本想著搭計程車會比公車迅速，誰料沿途交通大打結，我們的師傅自作主張把車開進小路，車子一會兒左轉，一下子右彎，剛上陸橋，又下匝道，在市區鑽來鑽去，邊開邊說此地他很熟，這樣會快一些，事後證明他不是騙子就是三寶，車資也從原來預計預定的30元跳到52元，時間沒省到，荷包也傷了，更甚的是他老兄又不開冷氣，我們在悶熱的車內被蒸了一個小時才到達目的地！

    記得幾年前曾經來過這裡，那時武侯祠附近市街還未現代化，路兩旁的早市熱鬧非凡，我們在武侯祠附近的一家路邊攤隨機買了幾個肉包子當早餐，本只想充充飢，但咬了一口之後，大家不約而同發出驚嘆聲---好吃！出乎意料的是包子不但滋味鮮美，汁又多，很像我們小時候老家---大鵬灣火車站附近賣的外省包子，那種感覺至今記憶猶新，念念不忘；這次舊地重遊，首要的是想再次嚐嚐這種記憶中難忘的滋味，但是我們在豔陽下走過幾條街，穿過幾條小巷，失望的是沒找著！這幾年成都市容改變太大，路邊攤販早已銷聲匿跡，取而代之的是林立的高樓大廈，也許，那一家路邊小販已擁有自己的店面在經營，或許她已改行，更可能已退休……千萬的可能也許，總之，再嚐美味的夙願暫時是無法實現了。

    為了解決民生問題，我們到武侯祠前的便利商店買了四根玉米果腹，大陸一般的便利商店比台灣的規模小，賣的東西選擇性更少，食品的味道更不用提了！

    武侯祠顧名思義是諸葛亮的廟，方位坐北朝南，佔地面積56畝，所有建築從南至北皆排列在一條中軸線上，軸線西側則為劉備的陵寢。這個廟跟普通寺廟很不同，從入口大門依序分成---<<大門>><<二門>><<漢昭烈廟>><<武侯祠>><<三義廟>>五個層次，是歷史上唯一的君臣合祀廟。

1. <大門> (東唐碑---西明碑)(大門-----二門間的東西兩側)
2. 唐碑---是成都武侯祠博物館聞名遐邇的一件文物，它豎立在武侯祠大門與二門之間東側的碑亭，與西側的武侯祠明碑東西相向。此碑全稱叫《蜀丞相諸葛武侯祠堂碑》，它彙集了中唐時期著名宰相裴度的文章、著名書法家柳公綽的書法和刻工魯建犀利的刀刻，自建碑以來，深受後人的讚賞，被譽美為“三絕碑”。
3.  明碑---全稱為《諸葛武侯祠堂碑記》。立于武侯祠大門至二門之間西側的碑亭內。與東側的武侯祠唐碑東西相向，明嘉靖二十六年（1547）立。四川巡撫張時徹撰文，修建工程由成都府知府馬九德具體負責操辦，同年的八月初一竣工，碑文主要介紹了武侯祠歷史沿革。(4)<二門> (東文將廊---西武將廊)(二門-----漢昭烈廟間的東西廊)
4. 東文將廊14員文陳塑像----排名依次是龐統、簡雍、呂凱、傅肜、費禕、董和、鄧芝、陳震、蔣琬、董允、秦宓、楊洪、馬良、程畿。西武將郎14員武將塑像----排名依次是趙雲、孫乾、張翼、馬超、王平、姜維、黃忠、廖化、向寵、傅僉、馬忠、張嶷、張南、馮習。

 (3) <漢昭烈廟>

•  是一棟坐北朝南，單簷歇山式建築。正殿西壁掛有據說為岳飛所書《出師表》木刻，東壁為現代書法家沈尹默書《隆中對》木刻，正中有劉備貼金塑像，高   3米，儀容豐滿莊重，耳大垂肩。左側陪祀的是他的孫子北地王劉諶像。東側偏殿有「夜讀春秋」的大將關羽，身後站著手持青龍偃月刀的周倉，和關羽義子關平；西側偏殿供奉著「喝斷長板橋」的猛張飛祖孫三代塑像，表現了關、張兩人的不同外貌和不同性格，又反映了他倆武藝超群、勇猛過人的共同特徵。

  (4)<武侯祠>

DAY—5---2016-05-23(康定---木格措)

    早上6:30起床，餐廳0700開始用餐，雖然是旅行，還是要照表操課，如此行程才會順利，行程順利才會順心。用完早餐心情舒暢，總覺得在康定這個邊陲小城，能在乾淨舒服的餐廳用美味的早餐是件幸福的事！

康定玉璟雪蓮精品酒店用餐區，幽雅寧靜

        今天要到距離市區20公里、位於康定市雅拉鄉王母村的木格措風景區賞景，這是個4A國家級景點，一想到高山湖泊的清新空氣，蔚藍透亮的天空、清澈如鏡的湖水，夾在原始森林間的高山健行步道，心情就飛揚了起來！我們搭的出租車師傅跟昨天同車卻不同人，但是他們有一個共同點，那就是一問三不知，也好啦，靠自己探索比較有趣！車子沿著雅拉河左岸開，10幾分鐘後就可以從車窗看到遠方雪白的貢嘎山，貢嘎兩字來自于藏語，“貢”是至高無上的意思，而“嘎”則是潔白無瑕，至高無上又潔白無瑕是謂貢嘎，它像一條白色哈達橫在藍色的天際線下，彷彿對著朝聖的遊客施予無限的歡迎和祝福！

路標---往右到王母村，直走直達木格措景區   

GOOGLE地圖---被群山擁抱的木格措，山中的野人海

貢嘎山，它像一條白色哈達橫在藍色的天際線下，彷彿對著朝聖的遊客施予無限的歡迎和祝福

    園區大門建築很有藏族山寨的特色，右高左低的門樓配上飾予石板的外牆，矗立在山谷入口，彷彿和大地融為一體，非常和諧。

石板外牆的門樓，彷彿和大地融為一體，非常和諧

四川17天自由行---DAY4

DAY—4---2016-05-22(康定---新都橋)

    早上7:00就到餐廳用餐，在康定，竟然可以吃到豐富可口的早餐，真難得！9:00坐上出租車，天空飄著綿密的細雨，跟酒店借了4把雨傘以備不時之需，今天的旅遊行程是攝影者的天堂---新都橋，車子沿著G318公路往機場方向迂迴盤旋而上，車越走越高，霧也越來越濃，在一個轉折點回頭鳥瞰，雨中的康定，朦朧中透出溜溜的美感，心目中的神祕之鄉--康定城彷彿在霧中顯現！

         50多分鐘後，車行至折多山啞口，此處標高4300M，真神奇呀！本來從天而降的細雨，被鵝毛般的雪花取而代之，這真的是貨真價實的五月雪，公路兩旁的積雪大概有10公分厚，感覺新鮮有趣，畢竟住在台灣的我們，很少有玩雪的機會，機緣湊巧，能在春天的尾巴賞到雪，實在太幸運了。

公路兩旁的積雪大概有10公分厚，感覺新鮮有趣

    車子走到距機場前10公里的折多山啞口就向左轉，開車的師父說我們今天行程是順時針方向先到新都橋，再一路往北行，經機場回康定一圈，約7個小時。

    轉過折多啞口，換個方向，雪花雖不再，滿山谷的紫色高山杜鵑卻迎面而來，在高度幾乎相同的山上，只因山的方向不同，氣候就丕變，大自然的心思真是莫測高深啊！

滿山谷的紫色高山杜鵑

    進入瓦澤鄉後，車子沿著立啟河往新都橋前進，值此春末季節，公路兩旁高聳的青楊樹，綠中帶點金黃，雖不能和秋天滿天金色比擬，但葉子隨著高原氣流，整路的青楊在和煦春風中搖曳生姿，和河谷的野花相映成趣，別有一番景色！

雨中的G318公路，詩意盎然

金色公路，如詩如畫

DAY—3---2016-05-21

    康定是我國西部地區重要的歷史名城。

三國蜀漢稱“打箭爐，

1908年光緒三十四年改設康定府；

1939年中華民國建西康省，設省會於康定；

1950年康定解放，為甘孜藏族自治州政府駐地；

1955年西康省併入四川省，更名為四川省甘孜藏族自治區。

    這裡既是藏人居住之地，地名當然是由藏人命名，位於打曲河、折曲河兩河交匯處的這個古城，藏人名之為“打折渚”，後改成漢字的“打折多”，打曲河就是現今的雅拉河，折曲河就是現今的折多河，兩河匯集成康定河！蜿蜒穿過康定市，充沛的水量晝夜不停奔流，為這座城市帶來蓬勃的活力。

    早上4點多就起床，五點多坐上飯店到雙流機場的接駁車，0635登機，07:05起飛，8點多就飛抵康定機場。這是一座海拔高度4238公尺的機場，也是世界上海拔第四高的機場。

DAY—1---2016-05-19

            中午12:30從家裡出發，13:00到機場T2航廈，到東方航空櫃檯辦理票務、安檢，今天出國旅客非常多，安檢比以前更嚴格，連皮帶都要卸下，還好不必脫襪子，否則就更麻煩了，15:00上飛機，17:00就到上海浦東機場，這裡安檢比台灣嚴格，關卡重重，好不容易出了海關，繃緊的心直到坐上侄兒--志遠的轎車才比較輕鬆，我們到離機場約20km車程外的一家烤黑魚餐廳用晚餐，小龍蝦顏色鮮紅、嗆辣可口，可惜肉太少，烤黑魚(鱧魚)味道不錯，加上幾道青菜，倒也能滿足空虛的胃，再回到浦東機場，已經華燈初上，我們要轉機到成都雙流，因為航班延誤，到雙流已近午夜，還好接機的出租車師傅很有信用，沒有放我們鴿子，讓我們順利的在凌晨2點多到達都江堰，進住錦江之星，第一天趕機行程終於結束了，相信未來10多天的旅行會從容而美好！

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DAY—2---2016-05-20

           一覺睡到早上9點多，辦理退房，行李暫寄櫃台後先徒步走過灌陽橋到對岸的走馬河街買早餐，橋下水流湍急，它是岷江支流---蒲陽河的分支---走馬河，我們邊吃著從包子饅頭專賣店裡買的熱騰騰肉包子，邊沿著植滿水麻的街道往北走，此時水麻已是結實纍纍，可惜這是一趟自由行，怕吃出麻煩，不然真想摘幾撮黃橙橙果實嘗嘗；此時天空竟然下起了毛毛雨，我們就近在一家小商店買了輕便雨衣往身上套，繼續今天都江堰的旅遊行程。前面道路越走越荒涼，只得回頭又走上灌陽橋，穿過幾條街道，先到廊橋茶府參觀仰天窩魚嘴的分流工程，再到宣化門，沿途的小公園裡有不少民眾大跳廣場舞，可惜沒時間停下欣賞。

(退房，寄放行李，輕裝準備遊覽都江堰)

(灌陽橋，弧形拱橋，很有味道)

(水麻---結實纍纍)

(仰天窩魚嘴---把江水一分為二)

2015-08-02張掖---蘭州

張掖西站D2750(07時38分)

交通工具***蘭新鐵路動車***一等座

       旅行接近尾聲了，這10幾天從蘭州機場進入中國，旅行至中國西部邊界---紅其拉浦的中巴邊界---國門之西，再回到蘭州；從海拔1947公尺的機場到4733公尺的口岸，對於有高山症的旅客很難適應。

       邊陲城市的風土民情，我們體會了它的異同之處；少數民族歷史留下的古蹟，吊古尋幽之餘，除了怡情遣興，我們更領略了今月古月的無常，在中國16天7000公里旅程，雖然有點累了，想家之情也慢慢的濃了，但是，行囊滿了，它裝下了我們的歡樂，深刻了我們的回憶，寬廣了我們的視野，培養了我們的耐力，修練了我們的意志和決心，一趟西北之旅，我們態度謙卑了，心田滋潤了！

(第一天-----蘭州—中川機場-----精神抖擻)

(第二天-----伊寧-----油菜花田-----美不勝收)

(第三天-----夏塔古道-----心曠神怡)

2015-08-01嘉峪關---張掖

嘉峪關南站D2750—張掖西站(07時20分)

交通工具***蘭新鐵路動車***一等座

票價—人民幣78.5元

費時***1小時

丹霞地質公園—門票40元，半票20元，電車20元

       嘉峪關的清晨，五點鐘，天色昏黑未明，這邊疆的城市，還在無聲無息中，我們辦完退房手續，離開住了兩個晚上的星程酒店，在街角攔了一輛出租車，談好價錢，30元到嘉峪關南站，很公道。車子出了市區，女師傅抄了小路很快地抵達目的地。嘉峪關南站是一棟挑高式的現代建築，從站前廣場往市區望去，小街靜謐的籠罩在柔和的晨光中，魚肚白的天空彷彿一幅淡淡的水墨畫。

                動車準時在07:20開出嘉峪關南站，窗外墨藍色的沉重天幕正一點點的向背後徐徐撤去，不一會兒，蔚藍色晨曦就迫不及待的在遙遠的東方用溫柔的光暈渲染著山巒和草原。祁連山脈以它多變夢幻之姿，向我們遠度重洋的遊子溫柔招手，這是個美好的早晨。

新疆17(DAY-14)2015-07-31嘉峪關市---嘉峪關

交通工具***嘉峪關市4路公交車

嘉峪關文物景區門票120元

坐公交車費時***30分鐘(35站7：00－20：00)

       早上問了櫃檯服務員，到雄關的公車哪裡可搭乘?幾號公交車?得到的答案是公交車在隔幾條街的地方，正確的乘車地點他們也不太清楚！既是如此我們就不再多費唇舌，只有靠自己了！本來自助旅行就是遇到交通、餐食等問題就要問、多問、不厭其煩地問，堅持這個信念，終於問到一個口齒清晰(可以講較標準的普通話)的中年人，他建議搭乘4路公交車，還怕我們找不著乘車地點，特地要陪我們到公交車站，邊走邊聊，當他知道我們是從台灣遠渡重洋而來的遊客後，更是熱心的介紹嘉峪關市的名勝，還說他下個月也要到寶島旅遊，對於台灣的嚮往之情，溢於言表！祝福他台灣之行收穫滿滿，旅途平安愉快！

(嘉峪關關城導覽圖)

       30分鐘後到了關城景區站，下車步行幾分鐘就到景區入口，心中暗自鬆了一口氣，根據以往經驗，大陸許多風景名勝，大都下了公共運輸工具後，還要步行很長的一段路才能到達目的地，至於為何如此，大家心知肚明！手持昨天買的聯票(嘉峪關關城、長城第一墩、懸壁長城-淡季100人民幣，旺季120人民幣)入園，通過了驗票口，一大片花海就在轉角不遠處，輕輕搖曳歡迎我們這遠道而來的稀客。一畦畦的花田中，紫錐花端莊、虞美人嬌豔，姿態各異，卻都有賞心悅目之容，令我們精神為之一振！

(大轂轆車—車輪直徑2公尺，車輪雖大，但運行輕盈，載重量大，最早出現在漢武帝時的河西！)

2015-07-30瓜州---嘉峪關

交通工具***蘭新鐵路動車***二等座

費時***3小時11分鐘

        瓜州盛產蜜瓜，在春秋時期這裡就被稱為瓜州。到了初唐，瓜州成為行政建制上的一個正式名稱。清代康熙年間，康熙皇帝在安西布隆吉大敗葛爾丹部屬，始稱“安西”，意為“安定西域”；民國二年（1913年），安西直隸州改為安西縣，這個縣名一直用到2006年。2006年2月8日，安西縣更名為瓜州縣，歸酒泉市管轄。

       當地有一句戲言：下了九泉（酒泉），就該安息（安西）了。這是一句笑話，。現在不論是火車時刻表還是火車站，我們看到的都是“瓜州”這2個字。

       我們早上8:00從瓜州睿辰賓館出發，步行約10鐘到公車站，等了20多分鐘公車才姍姍而來，車子沿著瓜州大道往北開，盡頭就是瓜州火車站！

       車站雖然規模宏偉，但每天進出人數不多，據說全國最大最漂亮的壁畫"飛天"在瓜州，所以瓜州火車站前就有了這樣一尊雕塑——一個不鏽鋼飛天舉著一個盛滿了蜜瓜的盤子作飛天狀。由此地出發往西120公里可以到達敦煌—往南70公里是榆林窟—東南60公里就是赫赫有名的鎖陽城了！

(飛天--瓜州火車站前)

(瓜州公交車)

2015-新疆17(D12)敦煌—榆林窟—鎖陽城—瓜州

          記得小時候，在仲夏的月分中，每到黃昏，總會聽到村內鑼鼓暄闐，我就知道這就是預告著今天夜幕揭序時，將有歌仔戲可看。提起歌仔戲，就會想起楊麗花，想起楊麗花，她那威武而不失俊美的扮相就油然躍出，薛平貴、薛丁山、樊梨花、程咬金….這些人物影像鮮活而清晰，在那遙遠的年代，在那人煙罕至的邊疆，盛唐和哈密國的戰事，在瓜州，在苦峪城，人聲鼎沸，金戈鐵馬，殺聲震天，何等慘烈，何等悲壯！而今的瓜州，30萬人口，還不及當初戰場上捉對廝殺的士兵的人數呢！

                   今天的交通工具是出租轎車，司機先生年紀不小，五短身材，從他的談吐，就知道他只是兼差，因為他對於我們今天交付的行程，路怎麼走，都模擬兩可，只說問就知道了！懷著忐忑的心上了車，第一站要參觀佛爺廟西晉畫像古墓，果不其然司機先生一直找不到進入古墓道路入口，幾經波折，終於在一棵樹葉遮掩的空隙中看到了往古墓的指標，到了目的地，只見眼前是一片無際的戈壁灘，佛爺廟西晉畫像磚墓群就在這片沙礫之下靜靜躺了2300多年。直到敦煌機場修建才得以重見天日！

(在台灣根本無法窺見的戈壁灘地形，幾百平方公里面積內有無數古墓靜靜埋在地平線下)

(在這片戈壁灘地底下，埋葬著無數的魏晉古墓，古墓內蘊藏著古人的宗教信仰、日常生活文化)

                 進到一間簡陋的管理中心買了票，隨著解說員進入古墓，人手一支手電筒，走下台階，迎面就是一扇上鎖的鐵門，只見解說員拿出鑰匙，開了鎖，推開鐵門，眼前是一座往下延伸的階梯，神秘又漆嘿，溫度比外面戈壁灘涼多了，墓室的第一段台階入口，是一座以磚頭堆砌成的拱門，畫像磚細部，還看得出青龍、白虎等圖案，而仿木建築也有模有樣，可一窺西晉時建築的式樣。再往下進入墓室，墓室四周牆上都是磚畫，每個磚面上都畫有一幅完整畫面的「畫磚」，再由嵌於壁面的多幅畫磚，合成表現墓主家居宴樂或莊園農牧等題材圖畫，據解說員說這座古墓墓主地位顯赫，不過因為被摸金校尉光顧過，所以墓頂的一角有個破洞，也因為有這個盜洞，現代的考古學家才得以找到此墓，但也因為被盜過，所以除了一些陶器和一盞長明燈外，留下的就只是帶不走的墓室磚畫了！

                這座古墓兩側，分別有兩個耳室，一個是廚房，一個是廁所，廚房很小，有一個灶台，廁所一樣狹窄，最讓我們驚訝的是沒看到蹲坑，原來蹲坑在屋頂，這就是所謂的陰陽有別！另外一個墓室墓主是個平民，也許很有錢，但墓室的格局和裡面的壁畫就比較粗糙！表現的主題大概就是有關於民生和娛樂罷了。

2015新疆17(D10-D11)烏魯木齊-敦煌-鳴沙山-月牙泉

        烏魯木齊，用台語發音意思是(亂七八糟)，但這個名稱是蒙古語，意思是(優美的牧場)，可是充滿綠意和優雅的詞語！在中華民國的年代，稱為迪化，跟台北迪化街同名，中華人民共和國成立後，認為迪化(啟迪教化)有歧視少數民族意思，所以就改為現在的名稱了，原來我們念起來很平常的地名，中間的涵義倒也頗有趣味！

       自助旅行第十天，以烏魯木齊為中繼站，今天行程較輕鬆，也是此行唯一的採買日，早上接近9:00才起床，到街角小餐店用早點，吃了油條、韭菜包子和一碗豆腐腦，隨後回錦江之星泡茶聊天，倒也悠閒，11:30退房，行李寄放櫃台，搭了出租車到月明農產批發市場，買了葡萄乾、杏仁，這裡的乾貨比喀什大巴札便宜多了。

(核桃，看起來非常新鮮可口)

       回到飯店，把東西塞進背包，由老廖和老妹帶著，依循他們往日曾走過的街道，很快地來到一家飯館，(黑子拌麵大盤雞)，聽老妹說這家的大盤雞料理比較道地，進去入座後，當然點了大盤雞這道招牌菜，外加3人份白麵條，在等上菜的空檔，老妹還先到飯店門口買了4串串烤羊肉，滋味鮮甜，可說物美價廉。

       剛吃完串烤羊肉就看到一個嗓音嘹亮、個子矮小的伙計端了一盤快跟臉盆一樣大的大盤雞上桌了，整道菜顏色偏紅，只見翠綠的青椒、黃色的馬鈴薯、大把鮮紅辣椒點綴其中，大盤雞的吃法是先享用雞肉配大蒜(這裡的大蒜自由取用，人手皆是一大把)，等整盤菜用得剩下湯汁時，再加入現做的寬麵條拌勻，就能享用香噴噴的雞肉拌麵，滋味一等一，但是在這炎熱的午後，舉箸大快朵頤之餘，雖然滿足了味蕾，卻也苦了舌根承受高劑量的辣，用完餐，已是大汗淋漓，酒足飯飽後走回飯店拿回行李，再搭車到機場附近(機場賓館)，進了房間卸下沉重背包後第一件事就是泡茶聊天。

    7月26日(行程==烏魯木齊==搭乘高鐵==吐魯番==交河故城)

          記得以前在地理課本中讀到吐魯番這個地方，第一個感覺是這個地名念起來感覺實在有夠土，加上說它低於海平面，想到這裡，腦海中就浮出一幅海水倒灌圖，心想這種天氣又熱、地勢又低窪的地方，誰會住那裏呢?

                2015年7月26日，這是自助旅行第9天，我終於背著簡單行囊，從一個地名在台灣人念起來琅琅上口的城市----烏魯木齊乘坐蘭新高鐵和諧號穿越時空，抵達吐魯番北站！車行沿線，觸目所及盡是風力發電，近幾年因為能源獲得的過程產生PM2.5嚴重的汙染，大陸在西北地區利用風力發電不遺餘力，沿途觸目所及，盡是風力發電機，規模之大，令人嘆為觀止。

(一望無際的風力發電設施，為邊疆的動力添加環保能源)

           吐魯番北站，建築物高20公尺，車站設計理念以葡萄之鄉和西域風情為主軸，出了車站，站前一排建築，看起來很像吐魯番地區葡萄晾乾的房屋型態，建築採哥德式拱券元素，看起來美觀優雅，這讓我想起大溪長老教會的門廊建築，他們有異曲同工之妙！

7月25日(行程==香妃墓==大巴札==高台古城區)

            2015年7月25日，進入自助旅行第8天，早上在喀什深航酒店用完豐盛的自助早餐，精神倍增，搭上出租車到阿帕霍加麻札香妃墓，下車地點是一條鄉間小徑，塵土飛揚，購票入內(每一個人30民幣)，進了大門，門的右邊有間小房子，是導覽員休息和準備解說的休息室，可能因為我們只有4個人，導覽員只當沒看見我們，偷懶去了，而我們也樂得耳根清淨，逕自憑己聰慧的頭腦和敏銳的觀察力去發掘此地歷史，也就是自我導覽了！

話說清朝

     雍正十二年（1734年）九月十五日，這也是清世宗在位的最後一年，在新疆和卓族的一個家庭誕生了一位女嬰，她的父親就是第二十九世回部台吉（貴族首領）圖爾都，她的名字就是買木熱·艾孜姆。

     乾隆二十年五月，清軍進軍伊犁 ，二次平定準噶爾叛亂，解救了被準噶爾拘禁的葉爾羌、 喀什噶爾封建主瑪罕木特的兩個兒子：大和卓木、 小和卓木。

這兩個兄弟卻是天生逆骨，被解救後2年不思感恩，還叛變自稱巴圖爾汗，雄霸南疆。

     乾隆二十三年發兵征討，清軍在庫車、葉爾羌（今莎車）、和闐等地與這對叛逆兄弟組---大小和卓交戰。

     乾隆二十四年（1759年），大小和卓兵敗往西逃走，經蔥嶺進入巴達克山（在今阿富汗東北部）境內，被巴達克山首領素勒坦沙擒殺，叛亂遂平。

     乾隆二十五年，在平亂中立功的南疆維吾爾上層人士應召陸續到北京，拜見高宗皇帝。乾隆令他們在京居住，並派使者接他們的家眷來京，封圖爾都等為一等台吉。圖爾都27歲的妹妹(買木熱·艾孜姆)也被選入宮，冊封為和貴人。

     乾隆二十七年五月十六日，皇太后降旨，冊封和貴人為容嬪。(進一級)

     乾隆三十三年六月， 皇太后懿旨，將她由容嬪晉為容妃，並由賞給處為她準備滿洲朝服、吉服、項圈、耳墜、數珠等等。 同年十月，受命為正、副使的大學士尹繼善 、內閣學士邁拉遜，持節冊封容嬪為容妃。(又進一級)

今天的行程是**石頭城遺址>阿拉爾金色草灘>中巴友誼公路>喀什

          一早退房後，先到對街用早餐，老實說，這一星期大陸行，我對於這邊的食物沒有信心，能吃到覺得美味的東西不多，抱著這種自我建設的心態，以及低標的品味風格，5個人點了2籠小籠包以及5碗豆漿，食物很快端上桌，忐忑的夾起一個外皮潔白、皺褶很漂亮、熱騰騰的小籠包往嘴裡送，當第一口咬下去，味道經味蕾的感官直達腦門，直覺告訴我，還不賴！天保佑，今天的第一餐是愉快的！

鷹族---老鷹標誌就矗立在市中心圓環。

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塔吉克族---也是老歐羅巴族---他們住在這個山中小城已幾千年。

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已婚婦女的服裝---一年到頭都帶著一頂**庫勒塔**帽。

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這是自助旅行第六天，重頭戲是要穿過以前只有在課本讀過、從來未曾一親芳澤的帕米爾高原，直達中國--巴基斯坦國界---紅其拉甫，這條公路全長1224公里，起點是中國喀什到巴基斯坦首都伊斯蘭瑪巴德，而中國境內公路才415公里，也就是從喀什到紅其拉甫國界之門。這條說是中國和巴基斯坦共同興建的公路，但事實上不論公路建築規劃、經費的支出、技術的指導、人力的調配，十之八九應該是中國在付出，所以在1979年興建完成後，命名為「中巴友誼公路」。

(紅色路線即是國道G314--中巴友誼公路)

讓我們先複習一下地理，查了許多資料，整理如下:

帕米爾高原位於亞洲中部，中國古代的絲綢之路在此經過。地處中亞東南部、中國的西端，橫跨塔吉克斯坦、中國和阿富汗。是亞洲多個主要山脈的彙集處，平均海拔4000米-7700米。主要居民為塔吉克族，“帕米爾”是塔吉克語“世界屋脊”的意思。帕米爾高原內除如中國境內的宮格爾山（7719米）外，還擁有穆士塔格山（7546米）。

帕米爾高原的中國地域，主要集中在阿克陶縣和塔什庫爾干塔吉克自治縣境內。這條G314國道沿線上的風光帶，自北往南主要有蓋孜峽谷、蓋孜邊防檢查站、公格爾山峰、布倫口河水庫、喀拉庫勒湖、穆士塔格山峰、烏魯克熱瓦提達阪、塔什庫爾干河流域的草原、塔什庫爾干縣城、紅其拉甫口岸的國門和哨卡等。

早上8:00準時上車出發，司機兼嚮導相永梅小姐車上照例為她的乘客準備了簡單的午餐和水果，車出了市區，沿著中巴友誼公路由北往南行。

第一個停留點:中國新疆民族樂器村(距離喀什10公里) 

這是個傳統樂器製造博物館，可惜館員因時間太早(已經快9點了)，雖經商量，還是不開放我們入內參觀，我們只能在門口拍個照走人，這個屬於疏附縣(疏附的維吾爾語名稱是Kona Sheher，意為「老城子」)旅遊局AAA等級的景點，是個專門生產值得珍藏的當地傳統樂器的博物館，我們卻停不到10分鐘就跟它說再見了！只因來得太早，帶著有點可惜心情上車再往南行，不久在路的右側看到一處麻扎群。

(麻扎是中國新疆伊斯蘭教聖裔或賢者的墳墓)

17天自助旅行 D-5(伊寧—烏魯木齊—喀什)

        因為昨天太晚睡，一早接完老妹起床電話後又倒頭就睡，直到老妹要下樓來敲門時才驚醒，匆忙之中，草草盥洗完就下樓，忙中有錯，把一件毛衣和一袋水果遺留在賓館房間；搭上受朱虎先生委託來載我們的出租車到伊寧機場，上機前照例要經過機場安檢，程序雖然瑣碎但一道道過也算順利，沒想到在最後一關---X光檢查後，突然聽到老妹高八度的聲音在機場安檢大廳響起:(我的台胞證不見了！)聲音中充滿驚慌，臉上惶恐表情更是溢於言表，這時我們一顆心也瞬間掉到谷底，台胞證代表我們在大陸的通行證，沒有它，不要說寸步難行，要補辦也很煩，旅行在外遺失證件這種心情，只有親身經歷才能體會！慌亂之中，老妹跟安檢人員反映說她在通關時把鞋子和台胞證一起放在安檢用的塑膠籃中，經過X光機的輸送帶到末端時，匆忙之中，只把鞋子拿出來穿，而放在鞋子底下的台胞證則忘了拿，請他們幫忙找一找；這時一位女性海關人員慢慢走過來，面無表情幽幽地說:東西會不會已經放進手提袋卻忘記了?老妹說不可能，她很清楚自己只取出鞋子穿戴而未拿籃子底面的台胞證！

        聽老妹這一說那位安檢人員有些不高興了，接過我們的背包就打開搜尋起來，裡裡外外非常仔細看了一遍，都沒有台胞證蹤影後，這位大姊又開金口了:一定妳放在別的地方，你再仔細找一找，不會掉的！哇！她一副福爾摩斯辦案的態度，不疾不徐，說完話就走了，沒解決問題也沒同理心，還把我們行李翻得亂七八糟，真是夠了！

       離飛機起飛時間越近，我們心情越緊張，心想:台胞證萬一真的找不回來，這次旅行肯定要延誤好些天，所以大家耐著性子繼續跟她嚧，請檢察人員無論如何幫幫忙，最後終於有一位先生走到電腦前調出監視器中的影像，一格一格慢慢找，看到老妹確實沒有把塑膠籃中的台胞證拿出來，畫面中的她穿完鞋子就往前走，而塑膠籃不久就給工作人員收走！看完影像，那位先生就知道東西如今會在那兒了！只見他往安檢辦公室走，不一會兒手上就多了一樣東西-----台胞證，拿回台胞證的當下，對這位先生說了不下10聲的謝謝，才懷著驚魂未定的心情到候機室，今天第一道安檢真是驚險萬分！

        上午9:30分到烏魯木齊，早上的行程是搭公車逛烏魯木齊博物館，因為是白天，加上幾天前才來過，很快地找到公車站牌，等了很久才等到姍姍來遲的51路車子，上車前老妹說公車經過21個站牌就是博物館，所以上車後我們大家心中都在默數公車停了多少站了，等到20這個數字映入腦海時，眼睛就往窗外猛瞧，心想下一站的站牌名稱一定是博物館了！沒想到21站，站牌顯示的名稱卻不是博物館，22、23、24也都不是，這下心慌了，是我們坐過頭了還是博物館消失了?當下趕快問旁人，得到的答案簡直是晴天霹靂:因為修路，公車已經改道，不會經過博物館了！這是什麼世界?公車改道，至少要在機場候車牌把路線改一下或貼個公告，以免讓人搭錯車！這個城市天天講旅遊，推旅遊，卻對來旅遊的旅客一點兒也不友善！

      在烈日高溫下，匆忙下車，想攔車卻舉到手酸也不見一輛出租車停下來，原來班班客滿，不得已只好跟旁邊店家詢問往博物館的路，得到的答案不是說他們是從別的城市搬到這兒不久，不知道博物館在哪裡，就是不太理你，懶得回答，真是個奇怪的城市，最後還是老廖拿出GPS定位，找出博物館和我們的相關位置，慢慢走，求人不如求己，這就是自助旅行，常常有意料之外的事出現，要一一克服，這也是旅遊的考驗，當然這一切過程也將是最寶貴的回憶！如此邊走邊問，博物館總算快到了，進館參觀總不能揹著背包，所以老妹找了一家名為**七天優品酒店**，買了4小時鐘點房，卸下背包，如釋重負，休息一會兒，出門走了幾分鐘就到博物館了！

     烏魯木齊博物館主要展出內容是以當地歷史為主軸，從古至今，由遠而近，展品豐富多元，展品大都由***古墓溝墓地、鐵板河墓地、小河墓地***出土，其中以小河墓地出土的文物特別受人矚目！

哈薩克貢馬圖。(這幅哈薩克貢馬圖讓我想起2014年6月29日，台灣姑娘李咏平與新疆哈薩克牧民夏力哈爾在賽里木湖湖畔舉行的婚禮。女方父母為女兒買了一套樓房，還為女婿買了100多隻羊，而男方家則贈送女方一匹汗血寶馬)

                                           (羅布泊史前墓葬分布圖)

新疆17天自由行(伊寧)--( 賽里木湖國家濕地公園)--(伊寧)

 DAY-4(7月21日)

       這是自助旅行的第四天，司機依約在9:00到賓館載我們，重頭戲是到賽里木湖環湖，車子才開了20分鐘就停在一處果園旁邊，司機朱先生說要買一些當地出產的新鮮水果，下了車，老妹和太太兩人就開始挑喜歡吃的水果，對我和老廖而言，採買乃是門外漢，所以拿著相機走進果園拍一些在台灣平地少見的水果，杏桃看起來個體不大，但一整株澄黃色的杏桃，看起來讓人垂涎欲滴，據朱先生說，這種杏桃，當地人都讓它在樹上自然成熟風乾，再摘下來賣，它有一個驚悚的外號**吊死乾***，據說滋味香甜獨特，因為這個季節還未成熟，所以我們沒有口福，最後老妹和太太東挑西選地買了幾顆蘋果和幾斤蟠桃，裝上車就繼續往賽里木湖前進！臨行前攤子後面水溝幾朵牽牛花吸引了我的目光，嬌豔欲滴的花色是前所未見的！

 (掛在枝頭的杏，如果成熟風乾，就成當地出名水果**吊死乾**)

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      車上連霍高速公路(G30)，進入山區後，感覺車子越爬越高，不久兩旁建築物都消失了，取而代之的是峽谷景觀，兩邊山坡盡是翠綠的雲杉林，這條中國最長的東西高速公路，在新疆地區穿山越嶺，所以隧道特別多，正為兩旁青山翠谷讚嘆時，瞥見前方出現兩座高聳入雲的橋墩，矗立在山谷的兩端，我知道菓子溝大橋到了，這座大橋要說像傳說中的鵲橋也不為過，因為它常常籠罩在雲霧中，大橋全長700公尺，橋面距谷底凈高達200公尺，主塔高度分別為209公尺和215.5公尺，是一座公路雙塔雙索斜張橋。記得台灣最高橋墩是國姓高架橋，跨越烏溪段高68.1公尺，跟眼前的菓子溝大橋橋墩高度相差甚遠，可見其工程之艱鉅，當地的景觀自然較為雄偉。

         當車子出了賽里木湖隧道，視覺豁然開朗，公路左邊就是賽里木湖，公路右邊有好幾排的氈房兀立在遼闊的山坡上，讓人不禁想起前不久從台灣下嫁到此地的新娘，當時在此歡宴親友，舉行一場轟轟烈烈的世紀草原婚禮，如今快樂、幸福是否依然?歷史記載，796年前依然是這個湖畔，不同的場景，成吉思汗率20萬大軍在此飲馬賽里木湖，那時萬馬雜沓情景如今安在?套句古人名言**今人不見古時月， 古月曾經照今人**。

新疆17天自由行(夏塔大峽谷)---(格登碑)---伊寧(烏孫的回憶)

DAY-3(7月20日)

       昨晚睡前本想在凌晨03:30起來觀星，但體力有點透支，一直睡到5:00才起床，天色已魚肚白，遠方冰山雖朦朧，但星兒已稀，走上峽谷步行棧道，幾分鐘後就到古道乘車、騎馬購票的入口，看了一下價目表，可不便宜，還好我們今早只是要健行。

4公里的路程要價新台幣250元，說實在的不便宜，但如果要健行到冰川腳下，就可以考慮先坐這段路省時間。

       過了購票處，再前行約200公尺，只見左邊山坡有一條通往山腰的賞景棧道，順著階梯走到最高點，拿起相機準備捕捉日出美景。在黯淡晨光中，要拍雪山面貌不太容易，隨著星兒西沉，東方天空第一道陽光初探，金光倏然躍上木紮爾特雪峰頂，此時，只聽到各路好攝之徒手裡、架上的快門聲此起彼落(事實上只有我和老廖和不遠處一位遊客)，深怕稍一疏忽，就會辜負眼前上帝的傑作！隨著時間分秒遞移，冰峰在這朝陽的催眠下，演出一場華麗

 金色陽光初探，山谷還是一片灰濛濛的。

隨著太陽慢慢上升，木紮爾特雪峰越來越清晰。

雖然有15公里之遠，但白色的木紮爾特雪峰 ，好像伸手可以觸及，非常壯麗！

 的幻燈秀，只見山巒由灰黑轉金黃，不久又從金黃幻化成雪白，陽光，把雪山變成一塊畫布，用千變萬化的光影揮灑其中，此時，雪山—它已不再只是冰冷的山，而是一首熱情澎湃的交響樂，一幅充滿生機的畫，一篇動人的史詩！這情境，只能心靈意會，無法言傳。

       08:30，天已亮，山腳下的建築物看起來格外清晰，而原本在更高山坡上自在吃草的駿馬不知何時已經走到我

 天色已經亮了，山腳下的建築物、夏塔河、遠方酒店，看起來格外清晰。

 這匹白色駿馬，本來在更高山坡吃草，不知何時已來到我身邊，騎上去就變身為 王子。

DAY-2

 清晨5:00起床，6:00搭上酒店接駁車到烏魯木齊機場，通過繁複安檢，在候機室候機不久就聽到廣播，內容是:往西安的飛機因故延遲至中午才能起飛，心中暗自祈禱，希望我們烏魯木齊--伊寧08:05班次不要取消或延遲，否則既定行程會大亂，祈求有效，08:25飛機起飛，雖然延遲20分鐘，這已是算幸運的了！

 伊寧機場主體建築非常小，跟我們較大城市的客運站差不多，坐上朱虎先生的車(包車1天RMB¥700大洋)，先到市區知名早餐店吃小籠包、喝小米粥， 總共花了RMB¥47元(小籠包13*3+小米粥4*2)，便宜又好吃，接著老妹說要先到火車票代理處領訂好的火車票，但結果是撲了個空，因中國現的新規定，我們用 臺胞證在伊寧領票得親自到火車站辦理才行，於是車子又開到伊寧火車站，一進車站前廣場，由車窗望去，廣場很大，但到處都是鐵圍籬，車站建築宏偉，人煙卻稀少，要進車站領票，也要通過層層安檢。領完車票，司機加滿瓦斯(瓦斯車)，又到市集買了礦泉水，補充乾糧(泡麵和罐頭)，朱先生挑了幾個新疆赫赫有名的西瓜，往後車廂塞，糧草準備就緒，就要正式今天200公里長征，想像不久就可以欣賞一望無際的草原、蜿蜒流淌的河川、高聳入雲的天山下成群牛羊優閒吃草的景色，心情不禁亢奮起來，趕忙把相機鏡頭蓋打開，快門定在4000分之1，ISO則是100，準備在車行中隔窗大攝特攝。

 車剛出市區，道路兩旁白楊樹在風中翻滾飛舞，給人無限想像；朱先生說 要走白石峰那條公路嗎?老廖和老妹因為2年前來過，所以先問司機:沒有四輪驅動車，恐怕過不了關卡吧！朱先生說他有辦法，只見他拿起手機撥給一個老鄉，通話內容大意是他今天有一車從台灣來的客人，要到昭蘇，等一下過關卡時，請那位老鄉打電話給他在當武警的兒子，能撥個電話給關卡通融放行！說完就對我們說沒問題，但是我們總覺得這件事兒很不靠譜，聽他們的對話，對方和老朱好像沒熟到那種一通電話萬事OK的交情，但是既來之則安之，身在新疆，他的意見也要尊重，如果被卡通不了關，了不起回頭走另一條多了70公里的路！

 果不其然，車被卡了，過不了關，只見老朱又是打電話，又是走到武警旁機哩瓜啦的講個不停，我們倒是老神在在，下車眺望遠山，美景當前，時時刻刻都不能 浪費，我們只管心靈感官的饗宴，開車的事就交給老朱了，不久終於看到他匆忙走回來，請我們上車，我們問說可以通關嗎?他邊腳踏油門，把車開進省道S237主線，加速飛馳，邊回答我們說，他使了謊，說台灣來的遊客要到山裡訪友，不會通過烏孫到昭蘇，我們聽完雖慶幸可以順利接下來的旅程，但也納悶為何朱先生遇到問題都把”台灣來的客人”拿出來做擋箭牌呢?

車行不久就慢慢進入山區，眼前山勢綿延、一望無際，公路蜿蜒其中，車子隨著節節升高的景觀一路往上攀升，每過個彎，山形、地勢、風景都有不同的面貌呈現:一會兒怪石嶙峋，在稀草寡樹山壁中，偶爾幾頭山羊快速奔馳而過，一會兒綠草如茵的緩坡，在綠油油草原上，成群牛羊悠閒吃著草，正感嘆於大自然的神奇造化時，眼前出現一座頂上寸草不生、顏色潔白的山峰，像一位巨大的山神鼎立於天地之間，無比雄偉--------白石峰到了！

 白石峰主峰海拔3475米，是烏孫山山脊上的高峰，近東西向排列。 地勢險要，四臨陡壁， 由石炭系灰岩構成，遠觀呈灰白色，因而得名。哈薩克 、 維吾爾族人流傳一個故事：相傳有三位神仙曾在山上飲酒吟詩，他們提出要為自己的部落各選擇一塊墓地，並以射箭之處為準。 結果一箭射在伊黎河邊；一箭射在洪海溝中；另一箭射在了巴爾什湖旁邊（現哈薩克斯坦境內），後來這三個地方都成為了“麻紮”（維語：墳地）。 至今，白石峰頂留有神仙們使用過的灶台和射箭拉弓時踏下的腳印……神話也罷，傳說也罷，在人們的心目中，白石峰是力量的代表，是正義的化身，它永遠令後人神往。

新疆17天自由行

DAY-1(2015-07-18)

      揹著7公斤的登山背包出發了，行前上網看到海南航空規定行李總重量不得超過10公斤，體積不得超過20×40×55 釐米，所以在打包時儘量得選擇輕薄衣物。班機預定13:15桃園起飛，17:35到蘭州，但延誤了25分鐘，當飛機離地凌空時，心中有些激動，是多年未出國的喜悅或是將到中國西北未知區域的期待所致，我也不太清楚，起飛不久，看著機上LCD螢幕上的航跡圖，只見隨著時間的遞移，光點一點一點的改變，飛機也慢慢的飛躍海峽中線進入中國大陸，由橢圓形窗向外俯視，景色由碧藍海景慢慢轉為深綠山川，此時，用餐時間也到了，機上餐點雖然不能稱為珍饈，但依然覺得美味，問了老婆和隔著走道的老廖和老妹，他們都說餐點不論味道和菜色都不錯，而且一致得出結論:這頓機上餐一定是台灣空廚的手藝，真愛國！

     17:10分到達蘭州中川機場，比預定到達時間反而早了將近30分鐘，老妹因為口渴，就近在機場商店買了一瓶百歲山礦泉水，要價RMB¥10元，直覺太貴了，所以就問櫃台小姐是不是因為這是機場商店所以東西才這麼貴?對方點頭，走出機場，迎面而來的是38度的熱浪，太陽還高掛天際，因為距離晚上要飛烏魯木齊班機時間還有4小時的時間，所以先到機場對面麵店嘗嘗網上大家到蘭州都會吃的蘭州拉麵，在屈指可數的幾家麵店中，我們選了一家店面看起來還算稱頭的店用餐，坐進有點窄又不太乾淨的座位，在忐忑不安地等待中，3個人點的牛肉麵和1碗乾拌麵上桌了，第一眼望去，整碗麵外觀看不到牛肉，不死心，用筷子從碗底向上翻了幾遍，真的連半片牛肉也沒見著，拿起筷子，夾起麵往嘴裡送，第一口吃下的感覺**麻**辣**鹹，勉強吃完，大家面面相覷，一致的結論又形成了:蘭州牛肉拉麵沒牛肉，百聞不如一見，見面不如視而不見，貴又難吃！(以上純屬個人意見)               因為時間還早，也因為機場建在蘭州市郊70公里外郊區，附近沒有景點可逛，所以就近走到機場正前方的海航快捷酒店大廳休息，當卸下沉重被包、坐在柔軟沙發上休息、喝著在麵店旁的柑仔店買的礦泉水(百歲山礦泉水，每瓶只要RMB¥4元，跟機場距離相差不到100M，價錢卻便宜多了)的那一刻，滿滿的幸福湧上心頭！飛了3000公里在甘肅蘭州郊外喝礦泉水，不容易啊！老妹和酒店櫃台小姐聊天詢問房價，對方說酒店每一天會提共5間房給最早上網訂房的旅客，每間只要RMB¥199元，我想那只是噱頭罷了，妳真要訂一定永遠訂不到！在酒店大門前馬路兩旁矗立一排枝幹高大直挺、葉子翠綠的樹，因為葉背是粉白顏色，每當微風吹拂，葉面隨風搖滾，整排路樹瞬間變得粉妝玉琢，像朵朵浪花拍擊海岸，美麗又神奇，我問了酒店門房這種植物名稱，他也不知道，可惜！

     晚上提早90分鐘到機場，21:40的班機又延誤，神奇的是，此時太陽還掛在天空，不知它何時才下山休息！等到22:15分飛機才起飛，24:40抵達烏魯木齊，下機大廳在建築物2樓，前面廣場是一個大停車場，我們遠觀今晚住宿賓館就在機場前面不遠，所以信步往前走，不想廣場末端有鐵欄杆，欄杆外是車道，無路可走，只得回機場問路，經指點後沿著機場前樓梯往下走到一樓，走到賓館已是凌晨1點多，偏偏在Check-in時，櫃檯工作人員頭腦不太靈光，服務態度就甭說了！她們竟然說找不到我們訂房紀錄，老廖和老妹一一提出證明文件，最後總算可以入住，等一切手續完備，洗完澡上床已是凌晨02:40分，距離05:00起床時間不到3小時，此時已經累到連回憶今天行程的時間也沒有，一下子就進入夢鄉！第一天雖然辛苦，但是自由行就是一切自己來，一切過程都是旅行的一部份，想想，值得！